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材質：合金鍍玫瑰金
組合：項鍊x1（墜約13mm)
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光學檢測 (AOI) 設備廠牧德科技 (3563-TW) 受惠於第 3 季客戶端交機旺季，今 (2) 日限時活動優惠公布 7 月營收為 1.16 億元，再創新高，月增 3.82%，年增 73.27%；前七月營收為 6.45 億元，年增 62.06%。
牧德今年以推出軟、硬板新 AOI 升級設備搶攻市場獲得極高成效，該公司前 7 月營收已達去年全年 8.1 億元營收近八成，第 3 季為 PCB 設備出貨旺季，公司看好出貨成長性，並將進一步在第 4 季起搶攻 PCB 全掃描尺寸測量機 (二次元全檢機)。
牧德第 2 季營收為 2.97 億元，毛利率 61.89%，稅前盈餘 1.06 億元，稅後純益 9160 萬元，每股純益為 2.15 元。牧德第 2 季毛利率季減 1.34 個百分點，年減 4.18 個百分點；純益季增 52.66%，年增 1.3 倍。
牧德上半年營收 5.28 億元，毛利率 62.48%，稅前盈餘 1.78 億元，稅後純益 1.52 億元，每股純益 3.56 元。牧德上半年毛利率較去年同期微減 0.58 個百分點，稅後純益年增 1.24 倍。
牧德在今年第 4 季將推出推出量檢型全掃描尺寸量測機，整合全新的取像設計架構及自動上下料與自動分類系統，可快速地進行尺寸量測，突破過往尺寸量測以抽檢為主的應用限制，使軟硬板客戶能進行全面量檢提升產品品質，也可擴大應用在觸控屏、玻璃基材與網印等產品的尺寸量測，可滿足不同產業客戶對產品量檢的需求。
看好陸資今年起的擴廠商機，牧德積極布局。牧德董事長汪光夏表示，估計陸資 PCB 廠在硬板生產自動化 4.0 設備及其他設備，在陸廠擴廠過程將產生的需求約 12 億元的市場商機，牧德將以較現有設備低 20% 的價格，投入市場競爭。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長榮航空30日因有500多名機組員依法申請「天災假」，導致多個航班被迫取消，讓社會又再度關注飛安與空服員權益問題。而長榮航空企業工會理事長更在臉書粉絲專頁「長榮航空企業工會」上PO出一封寫給同仁的信。
信裡頭提到颱風天準時出勤，並不代表就是認同「颱風天可以硬飛」，30日大部分組員使用了合法的天災假權益，一整天卻是沒風沒雨，長榮竟把「班機取消的責任全歸咎給請假的空服員，意圖塑造空服員毫無職業道德。」，使眾多旅客搭機權益受損。
以下為信件全文：流行
長榮航空企業工會理事長給同仁的一封信「空地團結，督促公司把關飛安，並減低第一線員工衝擊」
颱風天我準時出勤上班，不代表我認同颱風天飛機可以硬飛。公司口口聲聲說為了旅客的權益，不會輕易取消班機，其實真正說不出口的是，不願意承受取消班機導致損失的帳面獲利。昨晚的大風大雨部分組員行使了合法的天災假權益，結果隔天因為天候回復正常，無風無雨，公司把班機取消的責任全歸咎給請假的空服員，意圖塑造空服員毫無職業道德，使眾多旅客搭機權益受損。
想當然爾，無辜的第一線地勤人員，因為眾多航班取消，成了出氣筒，被機場的旅客包圍謾罵，身為企業工會的理事長，對此感到相當不捨，也想藉此一機會，向地勤人員喊話，我並不怪任何責罵請假組員的地勤，將心比心，正因為我們不瞭解彼此的工作內容，很難想像當你們面對乘客給予的壓力，被乘客指著鼻子罵髒話時，那種委屈又難受的心情。
每一次的颱風天，長榮航空總是僥倖的讓飛機放飛，要機組人員使命必達，結果多數班機險象環生的不斷在空中盤旋，甚至某些班機因而無法成功落地迫降於桃園以外的機場，可想而知，坐在飛機上數百名乘客與機組人員部落客推薦的心情，是多麼地忐忑不安，很多人在驚險落地後，偷偷流下眼淚默默告訴自己，下一次，不能再拿生命安全開玩笑了。終於，在去年的九月，工會爭取到了天災假的使用權益，讓組員可以合法的請假，不用再害怕颱風天要奪命演出，或是拿生命去換取大家口中的職業道德。
我選擇了空服員作為我的職業，我一定有相當程度的飛行熱情，但這不代表我必須拿命去跟惡劣天氣搏鬥。機場地勤也是如此，天氣惡劣該有不賣命上班的選擇，更應有免除獨自面對承受旅客責罵的權力。那是公司應該要扛起的責任，應該體貼員工的責任。如果公司可以主動評估天候，及早果斷停飛、減班並通知旅客，我相信一定可以兼顧飛安，也同時減低機場地勤員工遭受的衝擊。
這一切現在無法做到，但我想請你/妳們相信工會，讓我們一起讓公司邁向更完善熱賣的福利制度，為更好的勞動條件努力。讓每一趟航班順利運行，是所有部門堅守崗位的合作，不論機組人員，調派單位，機場地勤，機務，空廚，還有清勤，物配等等，缺一不可，不要讓這一次的颱風與公司的錯誤決策，摧毀了我們團結在一起的力量。加入長榮航空企業工會，和我們站在一起，我們需要你們！
理事長廖以勤 敬上
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